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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷汽助力泵在做实验的时候台接线时，规定各缸在电机额定功率电机转速下的喷油情况不粗糙度应＜3%。现实的接线具体步骤中，原因做实验的时候台专用箱的喷油器和各类高压软管尺寸、的形状、孔径等切不现实会与原机完成保持一致，加个上接线技艺的不一致性，喷汽助力泵电脑装机后，现实的喷入缸内的油情况不粗糙度一般＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油密度发电厂机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴汽油风能发三相电热泵机组经持续利用，随着喷助力泵控制下载联轴节松旷或厚度过大，控制下载蜗轮破损、侧隙增长，也会危害各缸泵油透亮度。最后，髙压输油管接头插头因过于频繁地振动式或打紧欠缺的渗漏，同时打紧力过大量插头合金金属松脱脱落并闭塞输油管接头，亦是会促使各缸泵油量的不透亮。   其余，在喷汽油泵和调节器压缩弹簧片中，这其中物理受力较为强烈、压扁最大、岗位帧率较高的当属柱塞泵压缩弹簧片。，因此其拆断帧率也较高。轻者喷剩余油减小、各缸喷剩余油相差太大、各缸喷油每隔時间超差、喷油始于時间延时；重者喷油断断续续甚至是并不能喷油。 

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