柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像另一个所有信息这样，不断地时长的变化，压喷射出器会越变疲惫和体虚。纵使他们是自动控制的，突然之间压喷射出器内的机组件也会变形，暂停健康自动运行，乃至会出現告警。在种情形下，告警的诊断仪一般 会挑选出有影响力的问题的液压缸。除了有变形或疲惫后，喷油器会会会出現告警。通多见的告警中的一个是喷油器体分裂。或许喷油器体分裂，但起驱动力会已经自动运行优良，不过必须要较长时长才能够点火。

客服机会会会发现油尺上的油位增加，最后需要注意到油含有有些气油稀释溶液。当发起机停用时，喷油器体上的龟裂一般性会引发气油从气油导压管和油轨排回邮箱。当渗漏产生时，发起机一定过分转动一小段的日子，尽可能从新穿刺噴射系统的的。共轨噴射系统的的的基本打火的日子一般性约为三到五秒。这正是共轨泵将气油各种压力制定到阈值法所用的的日子。

在打火机中，甚至燃料分发管负担满足阈值法法，有效控制板才会启用喷油器。所以说，当喷油器裂开，燃料在喷涌系统性化中向右渗漏时，考虑到使燃料系统性化已经加入 燃料，还有就是满足点火，需提交的阈值法法，点火周期将近乎增大两倍。