气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，接觸到面应产生 出两条均封闭性的高分。接觸到面间距，一般的进气门为1.5～3mm，排气阀门门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软2B签字笔在气门底下作面上方均匀的地（约每间隔4mm划一条线）划上若干意见道装饰纹理，与搭配气门座上班面碰触，并转气门1/8~1/4圈，第二步掏出气门檢查2B签字笔装饰纹理，如同4-15如图所示。如2B签字笔装饰纹理均被剪断，则表达隔绝优秀，若有的装饰纹理未断，则表达隔绝不严密，需继续磨细。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，引入极少量气油或柴油密度，如表图所显示。若5min内气门与座期间也没有渗漏現象，则说明气门密封胶顺畅。

四：用专用仪器检查

即用拥有标准空气压力表的专做开展气门封好性的开展器常规查验。常规查验时，先将的环境容筒紧密配合地压在气门座的缸体上，再捏橡胶球，使的环境容筒内兼有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压，若是 在30s内标准空气压力表的读数不变低，则带表气门与座的封好性充分。